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让丑陋的政治变得华丽丽地丑陋

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长于西北,求学于南望山下,现供职西蜀第一小报。力求客观记录时代进程和社会变迁,工作之余多从事评论写作。博客内容,非商业目的转载请注明作者和出处,商业媒体转载,务请征得博主同意。另博客内容与供职单位无任何关系,文责自负。

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成都1949:传奇飞行员 拉了一飞机银元起义  

2009-10-17 08:33:59|  分类: 新闻我说 |  标签: |举报 |字号 订阅

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19492月,国民党空军中尉飞行员杨宝庆独自驾机从西安起飞,投奔解放区,飞机上,有整整一机舱的银元。1949101日,杨宝庆和其他飞行员一起,参加了开国大典受阅飞行,他和飞行员刘善本一道,驾驶着C46运输机,穿越了天安门上空……60年过去了,87岁的杨宝庆安居成都,回想起当年一段又一段的传奇故事,他只是平静地笑笑,久久地注视着他那本大红的“驾机起义人员证明书”。

  “我是从河北专程赶到四川,考上空军的。”1942年,杨宝庆考上了国民党空军军官学校。1944年初,杨宝庆被分配到重庆中美混合团第3中队担任少尉飞行员,驾驶B25轰炸机,对日作战。抗战结束后,杨宝庆又被调到空运第10大队。之后,他的妻子、儿子被送去台湾,一家人分隔两地,这让杨宝庆内心的不满逐日增长。

  19492月,杨宝庆被调到西安执行任务。在西安机场,他遇到了同样是飞行员的姐夫赵连景。经过一番权衡,杨宝庆决定驾机起义。222日晚,杨宝庆走进西安机场,用钳子扭断机舱门锁,神不知鬼不觉地进入机舱。当晚11时许,他开动飞机发动机,滑动起飞,在机场守卫人员发现之前,飞机已经飞进云层,脱离了控制范围。

  “我上飞机前并不晓得飞机上有什么。”杨宝庆说,他原本是计划飞往北京的,但是当时没有航行图,飞机偏离了方向,由于燃料耗尽,飞机不得不迫降在唐山的河滩上。降落时,巨大的冲击力把他的门牙都磕落了。半昏迷的杨宝庆立刻被送往医院,而当地老百姓打开舱门一看,才发现机舱里竟装满了银元。据悉,当时国民党正向台湾转移财产,没想到这架满是银元的飞机竟然回到了解放区。

  之后,杨宝庆赶赴东北老航校担任飞行教员,负责训练飞行员。当年8月,解放军第一个飞行队空运分队成立,杨宝庆成为中队一员,并在之后接到任务,参加开国大典受阅飞行。杨宝庆说,当时解放军自己的空军才刚刚开始培养,参加国庆大典飞行的飞行员,几乎都是国民党的起义飞行员。他还记得,1949101日下午4点,由轰炸机、运输机、驱逐机等5个机种组成的检阅飞行队开始三个一组,并排着飞越天安门。编在第五队运输机组的杨宝庆,和国民党第一个起义的飞行员刘善本一起,驾驶着那架C46运输机,飞过了所有人激动的目光。“那是一生中最难忘的飞行之一。”

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